Publikacijoje nagrinėjami transporto dyzelinių variklių matematiniai modeliai, skirti kenksmingų komponentų emisijos kontrolei. Pristatyta kenksmingų komponentų emisijų kontrolės matematinių modelių apžvalga, atlikta jų palyginamoji analizė. Įvertintas kenksmingų komponentų emisijų kontrolės matematinių modelių pritaikymas variklio nenusistovėjusiųjų režimų analizei. Nagrinėti modeliai taip pat įvertinti dėl jų pritaikymo sunkiuose dyzeliniuose varikliuose, naudojamuose laivuose ir lokomotyvuose.