Straipsnyje nagrinėjama automobilio su priekaba judėjimo stabilumas. Atliktas natūrinis, dvigubo persirikiavimo, eksperimentas. Eksperimento metu gauti duomenys analizuojami. Naudojant CarSim programą sukurtas kompiuterinis automobilio su priekaba modelis. Kompiuterinės programos pagalba atkurtas dvigubo persirikiavimo eksperimentas. Kompiuterinio ir natūrinio eksperimento duomenys sulyginami. Pateikiamos išvados.