Возникновение дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) на кривых в плане и (или) в профиле, на развязках автомобильных дорог в одном уровне, пересечениях с железнодорожными путями имеет высокую вероятность, а их последствия имеютнаивысшую тяжесть. В статье изложен подход к оценке пространственной видимости с использованием цифровой модели автомобильной дороги (в виде поперечныхпрофилей) и окружающей местности.