Straipsnyje nagrinėjama lengvojo automobilio variklinės alyvos kokybės parametrų priklausomybė nuo ridos, t. y. nuo šviežios alyvos įpylimo iki transporto priemonės gamintojo numatyto alyvos keitimo intervalo pabaigos. Tyrimų metu nustatyta, kad eksploatacijos metu naudojamoje variklinėje alyvoje žymiai pakito pliūpsnio temperatūra ir nedaug pasikeitė šarminis skaičius. Automobiliui pravažiavus 10000 km pliūpsnio temperatūra sumažėjo 35 %, o šarminis skaičius tik 16 %. Dėl tokio žymaus pliūpsnio temperatūros sumažėjimo alyva praranda plaunančiąsias, antikorozines ir rūgščių neutralizavimo savybes, dėl ko gali sumažėti variklio eksploatavimo resursas.